коммерческое строительство

Загрязнение окружающей среды нефтью и нефтепродуктами – одна из наиболее масштабных и опасных видов воздействий производственной деятельности.

Промышленность, транспорт и другие звенья экономической инфраструктуры, в том числе и автозаправочные станции (АЗС), оказывают существенное, а порой – негативное влияние на природную экосистему.

Экология – прежде всего

Автозаправочные станции, как известно, относятся к источникам загрязнения поверхностных и подземных вод, атмосферного воздуха и почв в результате испарения нефтепродуктов в процессе приемки, хранения, отпуска и зачистки резервуаров.

Учитывая это, экологическим вопросам на АЗС уделяется особое внимание и обеспечивается комплексом организационно-­правовых, строительно-­планировочных, технических и санитарно-­гигиенических мероприятий и средств, включающих:

• обоснованный выбор площадки с учетом состояния природной среды, градостроительных условий, возможного воздействия АЗС в нормальном режиме эксплуатации и аварийных ситуациях, изменений в окружающей природной среде при эксплуатации АЗС;
• разработку природоохранных мероприятий, направленных на сохранение окружающей среды;
• соблюдение требований действующих нормативных документов и актов по обеспечению техники безопасности, пожарной безопасности и производственной санитарии при эксплуатации АЗС;
• использование на территории АЗС специальных покрытий, устойчивых к воздействию нефтепродуктов и технических жидкостей;
• оснащение АЗС оборудованием, предотвращающим утечки нефтепродуктов и уменьшающим испарение топлива (дыхательной арматурой, резервуарами и технологическими трубопроводами с двойными стенками, с автоматической сигнализацией состояния их герметичности) и др.;
• использование системы рекуперации паров топлива;
• специальные мероприятия по предотвращению и ликвидации возможных разливов топлива;
• создание благоустроенной санитарно­-защитной зоны, обоснованной расчетным путем и согласованной с территориальными органами государственного санитарного надзора;
• организацию государственного и ведомственного контроля за состоянием сбрасываемых хозяйственно-­бытовых, производственных и дождевых стоков, уровнем загрязнения почв и грунтов, атмосферного воздуха.

Важная роль в соблюдении санитарных и экологических норм на АЗС отводится системам очистки ливневых сточных вод, загрязненных взвешенными веществами, в основном, песчаными и глинистыми частицами и отходами нефтепродуктов (бензин, дизельное топливо, масла и др.). И это не случайно, так как сточные воды представляют опасность для окружающей среды, и перед сбросом они должны быть очищены до экологических нормативов (содержание нефтепродуктов в сточных водах не должно превышать 0,3 мг/л, взвешенных веществ – 20 мг/л).

Анна Борисова, директор ООО «Экострой» (Феодосия) отмечает, что очистные системы в условиях АЗС работают в намного более сложных условиях, чем придомовые. Высокая неравномерность поступления сточных вод – длительные отсутствия притока сточной воды чередуются со значительными по содержанию органики «залповыми» притоками сточной воды.

Это происходит когда, например, на дозаправку останавливается автобус с туристами. При этом требования к качеству очищенной сточной воды остаются высокими независимо от того, что происходит на притоке.

Поэтому система очистки воды на АЗС должна автоматически изменять свою мощность в зависимости от этих условий. Кроме того, на АЗС необходимо, согласно нормативных документов, очищать часть ливневого стока. Он может очищаться комплексно на установках биологической очистки.

Эксперты отмечают, что каждая действующая АЗС обязана иметь паспорт автозаправочной станции, в котором обязательно должен быть раздел «Охрана окружающей среды». В случае замены оборудования, в том числе, предназначенного для очистки сточных вод, этот документ подлежит корректировке.

Все начинается с проекта

При проектировании автозаправочных станций, по мнению экспертов, необходимо предусматривать комплекс специальных мероприятий, обеспечивающих предотвращение попадания поверхностного (дождевого и талого) стока и техногенных вод со специфическими загрязнениями в водоемы и уменьшения их инфильтрации в грунтовые воды.

Для обеспечения отвода поверхностного стока со всей территории АЗС предусматривается устройство дождевой или производственно­дождевой канализации.

Производственные и дождевые воды с площадок, зданий АЗС и стоянки автомобилей должны отводиться на очистные сооружения. Поверхностные стоки с площадок топливораздаточных колонок и колодцев со сливными устройствами (производственная зона) направляются в бессточные емкости с последующей утилизацией.

Сточные воды зоны обслуживания отводятся на очистные сооружения дождевой канализации АЗС. Условия сброса после очистки поверхностного стока с территории автозаправочной станции в водоем должны отвечать «Правилам охраны поверхностных вод от загрязнений сточными водами».

Зона въезда­-выезда перекрывается дождеприемниками на всю ширину проезжей части с отводом сточных вод в систему дождевой канализации АЗС.

Рыночный ассортимент

По мнению Татьяны Ткачук, коммерческого директора ООО «ТМ­Конструкция» (Львов), в настоящее время на украинском рынке очистных сооружений представлено огромное количество систем очистки, которые характеризуются различными техническими решениями и ценовыми диапазонами.

Анна Борисова в связи с этим отмечает, что достаточно узкий круг производителей, действительно решают проблему очистки сточной воды на АЗС. Например, большая часть сооружений для очистки нефтесодержащих стоков лишь отделяет нефтепродукты от воды, при этом нужно дополнительно решать вопрос утилизации собранных нефтепродуктов. Часто в таких системах требуется замена сорбента, что влечет за собой дополнительные затраты на обслуживание.

При этом следует заметить, что на украинском рынке представлено и современное оборудование. Так, например, компания «ТМ­Конструкция» (Львов), для строительства очистных сооружении АЗС предлагает сепараторы нефтепродуктов с системой бай­пас (обеспечивает производительность сепаратора в 5 раз, но при этом экономит бюджет и территории) модели SWOBK польского производителя JPR System и сепараторы модели CHC испанского производителя Salher.

Используются также и модели без бай­паса при малой производительности SWOK. Все зависит от площади, с которой нужно производить очистку стоков. Для очистки бытовых стоков, компания предлагаем биологические установки литовского производителя Tradjanis, которые просты в эксплуатации и монтаже и выполнены из высокопрочного стекловолокна моделей NV.

Следует отметить, что сегодня на украинском рынке представлены установки, использующие различные методы очистки сточных вод (механический, химический, физико­-химический, физико­-механический, биологический) как украинских, так и зарубежных производителей.

По оценкам экспертов, значительную часть (около 85%) украинского рынка сегодня занимает продукция отечественных предприятий, оставшаяся часть, а это примерно 15% рынка, принадлежит импортному оборудованию очистки сточных вод.

Стоимость

Татьяна Ткачук, рассматривая вопрос стоимости, отмечает, что ценовая политика на очистные сооружения очень разная, поскольку все зависит от заказчика или владельца АЗС и структуры самой АЗС. Например, очистка дождевых стоков для небольшой АЗС находится в диапазоне от $2 тыс. до $5 тыс., а очистка бытовых – от $3 тыс.

При выборе очистных сооружений, одним из основных факторов является соотношение цены и качества оборудования, а также обслуживание в процессе эксплуатации.

В целом, по мнению экспертов, говорить о стоимости оборудования для очистки сточных вод с территории автозаправочной станции, без привязки к конкретным условиям, достаточно сложно. И связано это с тем, что ценовые диапазоны очистных сооружений зависят от многих параметров, в том числе от их производительности. Специалисты отмечают, что владелец АЗС должен быть готов к тому, что стоимость очистной системы составит 10­15% от сметной стоимости автозаправочной станции.

Критерии выбора

Выбор оборудования для очистных сооружений зависит от объема сточных вод, характера загрязнений, типа почвы, особенностей рельефа местности, уровня грунтовых вод, глубины промерзания грунта, а также, и это на сегодняшний день, едва ли не главный фактор – финансовых возможностей заказчика.

Приступая к выбору системы очистки, специалисты рекомендуют внимательно изучить паспорт предприятия­-изготовителя оборудования для очистных сооружений. Кроме этого необходимо изучить технические характеристики очистного (производительность по сточным водам, основные показатели сточных вод после очистки).

Важную роль играет материал, из которого изготовлено оборудование, возможна ли его эксплуатация в любых грунтах, в том числе при высоких грунтовых водах. Надо помнить, что для поддержания системы очистки сточных вод в рабочем режиме требуются определенные затраты.

Наличие гарантийных обязательств предприятия­-изготовителя не только на оборудование, но и на монтажные работы, снимет многие проблемы в процессе эксплуатации очистного сооружения.

Структура рынка

Глобальный финансово­-эко­но­ми­ческий кризис внес определенные структурные коррективы украинского рынка очистных сооружений. В тоже время, сформированная инфраструктура украинского рынка позволяет выполнять работы по организации сбора, отведения и очистки поверхностного (дождевого и талого) стока с территории АЗС.

В зависимости от основной специализации и производственно­-тор­го­вого ассортимента, компании, работающие на украинском рынке оборудования для очистных сооружений, можно разделить на три группы.

Первая группа включает компании, специализирующиеся на линейных системах поверхностного водоотвода, в том числе и с территории АЗС. В эту группу входят: украинские производители комплектующих для линейных систем водоотвода («Политеп», «Стандарт Парк»); фирмы­-партнеры отечественных производителей линейных систем водоотвода («КийТеп»); импортеры линейных систем водоотвода («Ависта», «АКО Строительные Элементы Лтд.», «Орбиталь», «Евроизол™»).

Вторая группа – компании, занимающиеся разработкой, производством и реализацией систем очистки, в том числе и нефтесодержащих сточных вод – UKRBIOTAL», «Энерготехэкология» (Ровно), «Потенциал­4», «Экопром» (Киев), «Экострой» (Феодосия) и др. Эта группа включает представителей зарубежных производителей и импортеров оборудования для очистных систем – «ТМ­Конструкция» (Львов), «Эколайн», «АКО Строительные Элементы Лтд.» и др.

Третья группа – проектные и строительные компании, занимающиеся проектированием и строительством объектов, в том числе и АЗС.

Эксперты убеждены, что оборудование для очистных сооружений относятся к продукции проектных продаж. Учитывая это, многие компании, основная специализация которых – реализация комплектующих для очистных систем своей стратегической задачей считают сотрудничество с архитекторами, строительными компаниями, занимающимися проектированием и строительством АЗС. Именно от них во многом зависит, какая схема очистки сточных вод будем использована на конкретном объекте.

Перспективы рынка

Украинское экологическое законодательство предъявляет жесткие требования к очистке сточных вод. Сегодня сбор, отвод и очистка дождевой и талой воды с территории АЗС – это уже не дополнительный, а обязательный элемент в инженерном оснащении современной автозаправочной станции.

Учитывая именно этот фактор, несмотря на последствия мирового финансового кризиса, можно говорить о том, что перспектива украинского рынка очистных систем реально существует. И даже по самым скромным подсчетам, по оценкам экспертов, его рост составит не менее 5%.

Николай Бойко

Автор выражает благодарность компаниям «ТМ­-Конструкция» (Львов), «Экострой» (Феодосия) и «Эколайн» (Киев) за помощь в подготовке материала